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Der Lancia Beta Montecarlo Turbo „Lancia Martini Racing
Durch die individuelle Codierungsmöglichkeit und der digitalen Steuerung des Fahrzeuges
Porsche Power
Möchtest Du genauso erfolgreich sein wie Marco Wittmann in der Saison 2016
in Sebring und LeMans triumphierten
RevoSLot RS0109 Porsche 911GT2 Jägermeister #25 Fahrwerke 124 Der Lancia Beta Montecarlo TurboBetriebssystem: International (Analog) Betriebsspannung: 9 bis 15 Volt Gleichstrom Karosserie: Hartplastik Fahrwerk: Aluminium zweiteilig Fahrwerksmagnet: Ja (wahlweise montierbar) Motor: RevoSlot Typ RS 21k Motorhalter: Anglewinder Antrieb: Heckantrieb Getriebe: Motor 12 Zhne Achse 33 Zhne mit Stellschraube M3 Achsen vorne hinten: Blankachsen 3mm Felgen vorne hinten: Aluminium mit Stellschraube M3 Reifen vorne hinten: Vollgummi Leichtbau Cockpit
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