H0 Kesselwagen 2-achsig Z[P] "VTG" DB $21 80 070 5 764-7 [P] V160 $Variantengerechte Bauartunterschiede$Epochengerechte Beleuchtung (Gas- oder

$Variantengerechte Bauartunterschiede$Epochengerechte Beleuchtung (Gas- oder Elektrobeleuchtung)$Epochengerechte Dachaufbauten$Vorbildgerechter Nachbau des Unterbodens$Metallachshalter$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetztes Achsbremsgestänge$Durchgehende und getrennte Trittstufen$Extra angesetzte Bremsanlage$Durchbrochene Wagenkastenstützen

Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt$Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss$Epochengerechte Beleuchtung$Normschacht hinten kulissengeführt$Kurzkupplung zwischen Lok und Tender$Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand$Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte$Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften$Einzelachslagerung in Metall$Maßstäblicher Achsstand$Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall

$4 x Bahnsteigkanten gerade à 23 cm$1 x Senke 9 cm$1 x Rampe rechts 6 cm$1 x Rampe links 6 cm$Höhe: 9 mm

$Hinweis zum Mindestradius der BR 01: Die Modelle der Dampflok BR 01 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet

98 083 Kar)$Personenwagen Bie-33 DB (Betriebs-Nr

H0 Kesselwagen 2-achsig Z[P] "VTG" DB $21 80 070 5 764-7 [P] V160 $Variantengerechte Bauartunterschiede$Epochengerechte Beleuchtung (Gas- oder$Metallachshalter$Mehrteilige Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetzte Achslagerdeckel$Frei stehende Leitern$Extra angesetzte Gelnder